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다음은 어디??11

article thumbnail 하나기술 주가, 배당금, 목표주가, 주가전망, IPO. 2021년 하나기술 주가는... 2020년 11월 25일에 상장을 하고 한껏 뜨거웠던 하나 기술(299030.KOSDAQ)은 이차전지 공정 장비 제조 기업입니다. 하나기술은 2003년 3월 설립되었으며, 이차전지 공정 장비 제조를 주요 사업으로 영위하고 있으며 국내 주요 배터리 3사인 삼성SDI, LG전자, SK이노베이션을 고객사로 확보하고 있고 해외 고객사로는 일본의 Murata 등을 확보하고 있습니다. 2020년 4월 전세계 최초로 차세대 전지인 반고체 전지의 조립 및 화성 공정 라인을 Turn-Key 수주하였으며, 재생배터리 장비 사업과 디스플레이 가공 장비 사업을 신규사업으로 진행 중인데요.2020년 6월 연결기준 매출액은 550.9억, 영업이익은 45.5억, 당기순이익은 34.9억을 기록하였습니다. 하나기술은 파우치형 전지 조.. 2020. 12. 25.
article thumbnail 모두투어 주가 - 곧 빛을 바라 보지 않을까? 🧳 모두투어는 관광진흥법에 근거하여 일반여행알선업, 항공권 및 선표 발권 판매업 등을 영위할 목적으로 1989년 2월 14일에 설립되었으며, 2005년 7월 26일자로 코스닥시장에 상장되었습니다. 모두투어는 내국인 및 외국인들을 대상으로 국내외 기획여행상품과 항공권 등을 판매하고 있으며, 이에 관련되는 일련의 서비스를 제공하는 사업을 영위하고 여행알선 서비스 부문, 호텔위탁운영 및 대행 부문, 부동산투자 등 3개 분야로 사업부문이 구분되어 있습니다.2020년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 78.3% 감소, 영업이익 적자전환, 당기순이익 적자전환을 기록했습니다. 이유는 모두가 아시겠지만 신종 코로나바이러스의 영향때문에 여행 수요가 줄었기때문인데요. 국내외 여행알선 서비스 매출이 급감하면서 전년 동기.. 2020. 12. 25.
article thumbnail 지어소프트 주가, 목표주가, 주가전망, 배당금. 오아시스 마켓 주식 카카오인베스트먼트가 '마켓컬리의 대항마'로 꼽히는 신선식품 새벽배송업체 오아시스마켓에 투자를 계획했습니다. 카카오인베스트먼트는 오아시스가 발행하는 무보증 사모 전환사채(CB)를 매입하는 형식으로 50억원을 투자하는데 이율은 0%이고 5년 후 만기가 오되 2년 후부터 조기상환 청구가 가능하다고 합니다. 카카오인베스트먼트는 1년 후인 내년 12월24일부터 언제든지 이 CB를 주식으로 바꿀 수 있습니다. 전환비율은 보통주 1주(액면가 5000원)당 45만5835원으로 책정됐는데요. 오아시스의 상장 모회사인 지어소프트는 지난 17일 한국투자파트너스가 조성한 한국투자 혁신성장 스케일업 사모투자합자회사 측에 100억원어치 교환사채(EB)를 발행했는데, 이때 교환대상으로 지정된 오아시스의 보통주 1주당 가격이 45만.. 2020. 12. 24.
article thumbnail 현대미포조선 주가, 배당금, 주가 전망, 목표주가 현대미포조선은 중형선박 건조부문에서 세계수준의 업체로 성장했으며, 지주회사인 한국조선해양(주)의 R&D 인프라를 통해 시장변화에 지속 대응하고 있는데요. 석유화학제품 운반선과 중형 컨테이너운반선 등을 중심으로 시장 지배력을 확대하였으며, LPG/에틸렌 운반선 등 고부가 특수 선박시장에도 성공적으로 진출했습니다. 또한 환경 규제 강화에 대비해 친환경/에너지 고효율 디자인 개발을 통한 신규 및 노후선 대체 수요 창출을 판매전략으로 하고 있습니다. 2020년 9월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 5.9% 감소, 영업이익은 8.8% 감소, 당기순이익은 11.3% 감소로 올해 수주 실적은 오히려 대형사 대비 양호한 편입니다.코로나로 선박발주가 급격히 침체 된 상황이고 특히 운송용 에너지 수요 감소로 유조선 시황에.. 2020. 12. 22.
article thumbnail HMM 주가, 배당금, 목표주가, 주가전망, 현대상선 구 현대상선, 현 HMM은 컨테이너 운송, 벌크화물 운송 등을 주요사업으로 영위하는 세계적인 종합 해운 물류기업입니다. 1976년 유조선 3척의 운항을 시작으로, 컨테이너선, 벌크선, 광탄선, 중량화물선, 특수제품선 등 신사업에 적극 진출하여 경쟁력을 강화하는 당 다각화된 사업 영역을 영위하고 있는데요. 방대한 글로벌 네트워크, 해운 전문인력의 숙련된 선박 운영과 정확한 시황 예측, 글로벌 IT시스템을 바탕으로 해운업계에서 최고 수준의 경쟁력을 갖춘 기업입니다. 2020년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 0.9% 감소, 영업이익 흑자전환, 당기순손실은 90.1% 감소하였고 2020년 2분기 컨테이너선 시장은 1분기부터 지속 중인 COVID-19의 여파로 전년대비 물동량이 감소했으나, 선사들의 적극적.. 2020. 12. 20.
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